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2011款江淮和悦什么发动机

浏览数:  发表时间:2019-09-11  

  (1)双顶置凸轮轴DOHC和VVT可变气门正时技术:该技术于三菱4A91上优化,优于本田的VTEC和丰田的VVTI技术,低油耗、低排放与高性能。

  (2)铝镁合金压力铸造缸体:国内三菱4G系列经济型小排量发动机都是铸铁缸体。江淮4GB2应用铝镁缸体使整机重量甚至不到1.3排量4G发动机的80%,发动机轻量化,提高散热能力、加速性能和燃油经济性

  (3)树脂材料进气歧管与摇臂室盖、反置排气歧管:大部分常规发动机采用的是铝制或铸铁进气歧管,彩坛至尊数理网00855排气歧管前置。4GB2如此设计,可以达到减轻重量、降低油耗、节约成本的目的。

  (4)正时链条传动:绝大部分老式发动机,为了降低生产成本,都使用正时皮带,每隔几万公里,必须更换皮带和涨紧轮。正时链条,正常使用,寿命可达几十万公里,发动机直到报废,都不需要更换,仅此一项,用户全寿命周期的使用成本,就可以减少5000~10000元!

  (5)电子节气门:三菱4G1系列发动机采用传统的拉线系列则是先进的电子油门,靠传感器检测油门踏板信号,ECU控制电子节气门上的直流步进电机动作,来控制发动机的进气量,实现转速的变化。电子节气门不但可以省油,还能减少有害物质排放。4GB2系列发动机,可以轻松满足目前最严格的欧5排放标准。

  (6)独立点火装置:三菱4G1发动机采用分组点火,两个点火线圈,分别控制两个汽缸。,而江淮4GB2采用独立点火,每缸有一个独立的点火线圈。点火能量将更高,点火时间控制更精确,燃烧更彻底。


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