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和悦怎么样_优缺点_江淮和悦口碑_爱卡汽车

浏览数:  发表时间:2019-09-10  

  和悦是一款自主品牌,外观时尚大气,内饰简约而不失豪华,空间宽敞,后排空间能做4个壮汉而不显拥挤,安全性个稳定性都不错,四轮独立悬挂的。操作方面也是简单易学,操控性也还可以,就是起步有点肉,噪音有点大

  满意的地方就是外观大气,日间行车亮丽,独立悬挂舒适性好些;空间大,配置基本满足,胎压检测系统很实用,虽然后视镜不能自动折叠,但是能电动调节,还能加热,这个价位的合资车根本办不到。车除了新车到现在前减震硬且异响外,什么毛病都没有出现

  不满意的地方嘛,我看大多数的不同牌子的车都有优缺点,和悦哪有不得呢?非要说的线、配置,这个价位居然不设计倒车影像;2、车重马力小,提速慢,跑出惯性后可以。3、新车减震有些硬,还异响,本车买回,行驶在坑洼路面时,前减震部位哐当哐当响,现在车辆行驶一小段路程ABS灯就亮了,准备去复查一下。车无完车,人无完人,是车都有优缺点。

  外观漂亮,尤其是白色更显大气。流线漂亮顺滑,前灯犀利后灯性感,非常满意。

  宽大的U型前脸和鹰眼晶钻大灯都是当今比较流行的设计,中网部分采用镀铬装饰,巧妙地将江淮的“五星”标志融为一体,尤其是下部两个雾灯的设计更是具有一定特色,镀铬装饰点缀恰到好处,让人眼前一亮。从侧面来看,高挑的腰线从前轮眉处向上拱起,平直的滑向车尾,在尾灯处上扬与尾箱上沿融为一体,强壮的C柱带来流线般的溜背造型。短前悬的设计,使得整车看上去平稳又不失动感。

  感觉达到了中级车应有的空间了,大啊!尤其纵向空间尤为宽敞,后排沙发也是宽大舒适,三个成年人也是很富裕,当初买车时也是相中了这车的空间了。

  车辆开起来比较稳沉、120码以下行驶车内安静,座位除了前后可调,高低也可调,乘坐舒适感还行。四轮独立悬挂走烂路颠簸不是很大,柔和(本车前减震有毛病,后减震没事,所以前面的问题是前减震造成的)。图片嘛省略发布

  平均百公里6.5左右 算是家轿当中比较省油的车吧 买车之前听别人提起过说此车喝油可能比较多,原因两点:1 车身重,轮胎相对于同级车来说也比较宽大,所以油耗能偏高点。2 国产自主研发的发动机,相对于日韩系来说技术肯定没有他们成熟。但现在来说之前的说法都可以被推翻了,车身重底盘低,轮胎宽大对车子高速行驶是有好处的,这一点毋庸置疑吧。油耗跟开车习惯有很大关系,到现在我开起来也就6.5 非常满意

  不怎么暴力驾驶,但也感觉动力很好,后程很有劲,加速有推背感,个人感觉动力蛮够用的,主要是安全第一,咱又不飙车。

  前后独立悬挂,前悬挂麦弗逊后双连杆设计,精确灵敏操控指哪打哪,非常容易入手,尤其是对于新手女司机来说更是非常有帮助。

  几年来陪着我风风雨雨,给我们一家出了大力了,因为工作的关系,我需要经常往建筑工地跑,记得最忙时用心爱的和悦拉了满满一车的防水涂料,是它陪我一起奋斗,为我遮挡风雨。江淮和悦真的很给力!

  外观时尚,后排空间大,很多人选这车都是看中这点,可以翘二郎腿,后面还有出风口,这在车身价只有几万的车中很少见有这样的配置

  不满意的地方嘛,我看大多数的不同牌子的车都有优缺点,和悦哪有不得呢?非要说的线、配置,这个价位居然不设计倒车影像;

  毕竟也是宾法十年最美车型,现在看外观依然漂亮。乘坐空间比较宽敞,底盘扎实,内饰中规中矩,新车异味很大,配置不错,自动空调后排出风口都很厚道,动力1.5的家用足够了,油耗偏高还可以接受,胎噪控制的不理想

  空间大,配置基本满足,胎压检测系统很实用,虽然后视镜不能自动折叠,但是能电动调节,还能加热,这个价位的合资车根本办不到。油耗新车时8.0,现在稳定在7,5,高速长途7.4到7.6。本车除了新车到现在前减震硬且异响外,什么毛病都没有出现过。

  不满意的地方嘛,我看大多数的不同牌子的车都有优缺点,和悦哪有不得呢?非要说的线月车展也是这个价格还有导航赠送;2、配置,这个价位居然不设计倒车影像;3、车重马力小,提速慢,跑出惯性后可以。车无完车,人无完人,是车都有优缺点。

  宽大的U型前脸和鹰眼晶钻大灯都是当今比较流行的设计,中网部分采用镀铬装饰,巧妙地将江淮的“五星”标志融为一体,尤其是下部两个雾灯的设计更是具有一定特色,镀铬装饰点缀恰到好处,让人眼前一亮。从侧面来看,高挑的腰线从前轮眉处向上拱起,平直的滑向车尾,在尾灯处上扬与尾箱上沿融为一体,强壮的C柱带来流线般的溜背造型。短前悬的设计,使得整车看上去平稳又不失动感。

  其它配置比低配合资车齐全,没有倒车影像,后排座包有点薄。图片嘛省略发布

  车身尺寸为4590×1765×1465mm,轴距达2710mm,同级车当中算的上老大了,后排空间三个体重175斤的成年人坐上一点也不觉得挤,用一个字形容“大” 这是鄙人对此车最大感悟

  车辆开起来比较稳沉、100码以下行驶车内安静,乘坐舒适感还行。四轮独立悬挂走烂路颠簸不是很大,柔和

  油耗是相当的低,毕竟我是工薪阶层挣得不多,节油是它的强项,这么大一款车能跑到7左右的油耗还是相当满意的了,后来改装了天然气就更省了,全程开空调也无压力。

  动力方面,由于车重马力小,坡度大的地方起步时技术不好的话起步困难,提速慢,不过跑起来后一切也可以做到。1.3几吨的车子1.5的发动机,可以理解动力欠佳,不过,家用完全够了,又不是跟别人赛跑,安全出行,平安到家就是幸福。

  平生第一辆轿车,没有对比性,感觉操纵还行,方向盘轻重适中,有人说和悦110到120码方向盘抖动,我的没有,120有意识的试过松手,方向盘丝毫没有左右动过,试过170码方向盘也没抖动过。不过,100码后发动机声音是大了。过弯稳,刹车给力。

  适用配置方面,在这个价位的各款合资车除了名声外,其它都不能与和悦比,比如自动空调、后排出风设置、胎压检测系统、后视镜加热除雨雾;车内噪音小;胎宽车稳等性价值了。

  内饰黑色,大气上档次,内部空间大,后排做三个人不觉得挤,性价比高,配有胎压监测功能,而且在同级别的车型中轴距2710无车可比,无车能敌。

  动力偏弱,起步很肉,有点小牛拉大车的感觉,油耗略高,隔音效果有待提高。再一个就是没有USB或内存卡的直接插口,实用性有所欠缺。

  从前面看,整车很大气,大灯很犀利,前脸很有个性,有朋友说前脸像一个熊猫脸,很好看;从侧面看,整车流线型设计,运动感很强;从后面看,“大屁股”很饱满,倒车灯之间用镀铬材料连接,而且尾灯采用的是LED式,这在2013年同级别车中是不多见的,这一点和悦做的很棒。

  感觉达到了中级车应有的空间了,大啊!尤其纵向空间尤为宽敞,后排沙发也是宽大舒适,三个成年人也是很富裕,当初买车时也是相中了这车的空间了。

  同级别的车型中,内部空间大,后排坐3个人不觉得拥挤,膝盖离前排座椅足有一拳的距离,和悦的轴距2710无车可比,无车可敌。这这方面江淮做的非常好。

  可以打十分!这么大的空间跑长途时孩子躺在后排睡觉很舒服,主副驾坐着都很舒适。

  平生第一辆轿车,没有对比性,感觉操纵还行,方向盘轻重适中,有人说和悦110到120码方向盘抖动,我的没有,120有意识的试过松手,方向盘丝毫没有左右动过,试过170码方向盘也没抖动过。不过,100码后发动机声音是大了。过弯稳,刹车给力。

  江淮是专门做车的企业,技术水平是国内认可的,相信江淮出好车,好品质的车。

  外观符合国人审美观 流线型线条非常漂亮 超大轴距 同级车中高人一等的配置令我一眼就相中了它

  大灯的造型精致大气的同时内蕴灵动的时尚气质,前大灯的造型 中格栅及镀络装饰条 雾灯周边的设计,恰到好处的确立了整个前脸的横向视觉基调。非常完美!!!

  篷,营造豪华、温馨的氛围,高档典雅又不失大方气派。在内饰中占据大片面积的中控台采用上深下浅的搭配方式,稳重而不压抑,配合圆弧形为主的格局设置,营造出了颇具传统特点的审美风格。多碟DVD+GPS显示屏、智能自动空调、立体声8扬声器音响系统等按钮也分布合理,便于操作。而在方向盘的设计上,主要沿用了江淮一贯使用的四辐设计风格,凸显了家族化特征。

  一个字:大 两个字:相当的大 呵呵 后排空间在同级车中绝对算大哥 在中级车中也不逊色 给满分 非常满意

  和悦采用的是前麦弗逊式螺旋独立悬架、后双连杆螺旋弹簧独立悬架。四轮独立悬挂的设计从机械原理上保证了乘坐的舒适性。虽然不是期望中的多连杆,但也比拖拽臂来的更适合家用。实际驾驶中,这副悬挂调校的倾向于舒适性更多些但又不像日系那样绵软,路面大部分坎坷都被通通过滤掉,开起来很舒服,只要不是过于激烈的驾驶,这幅悬架都能给你满意的结果。

  买车之前都说这车喝油多,咨询别人车主也是说不少,可能跟开车习惯技术有关吧,本人开车并没有他们所说的那么多油耗,就是刚开始时候在八个多油耗左右,出了磨合期后慢慢就降下来了,现在基本控制6.5-7.0之间,综合6.5左右,还是很不错的,对此非常满意!

  1.3吨的车重相对于1.5的排量还是力不从心,不过对于上下班来说足够了,能跑180+能咋地,我国高速最高限速120,所以说动力好与不好关键在于个人,听别人说的永远得不到真实感受。

  转向灵活 悬挂做的不错 很舒服 过弯道时候就能体会它的好处了 油门离合很好用,刹车灵敏

  和悦作为江淮一款旗舰型车型,在上市以来受到了广泛好评,随之而来的负面新闻也不少,作为一名和悦三年的车主,我想说的是听别人说的永远不真实,自己真实感受才是最大的口碑。七八万的车江淮公司能将此款车做到这样已经很不错了,那些说这说那的朋友们,请你们记住我们的国家才建国多久,江淮才成立多久,时间会见证一切,给它一个翘班,我相信他们能将整个汽车行业翘起!!加油江淮,加油中国!!

  内饰黑色,大气上档次,内部空间大,后排做三个人不觉得挤,摇钱树高手论坛232970,性价比高,配有胎压监测功能,而且在同级别的车型中轴距2710无车可比,无车能敌。

  动力偏弱,起步很肉,有点小牛拉大车的感觉,油耗略高,隔音效果有待提高。再一个就是没有USB或内存卡的直接插口,实用性有所欠缺。

  从前面看,整车很大气,大灯很犀利,前脸很有个性,有朋友说前脸像一个熊猫脸,很好看;从侧面看,整车流线型设计,运动感很强;从后面看,“大屁股”很饱满,倒车灯之间用镀铬材料连接,而且尾灯采用的是LED式,这在2013年同级别车中是不多见的,这一点和悦做的很棒。

  内饰方面做工非常精细,大气上档次,仪表盘充满了动感,而且背景灯是蓝色,很时尚,中控台中规中矩,值得一提的是中控台上面用的是软塑而非硬塑,这在2013年同级别价格中所有的车中是没有的,这一点江淮做的很用心。

  同级别的车型中,内部空间大,后排坐3个人不觉得拥挤,膝盖离前排座椅足有一拳的距离,和悦的轴距2710无车可比,无车可敌。这这方面江淮做的非常好。

  个人觉得还是可以的。只是前排座椅有点凹,长时间驾驶会感到腰累点,加个靠背就明显好些,后排座椅很舒服,而且后面空间也大,尤其是高速路上长时间驾驶时,空间大更能体现出优越性,舒适性;个人觉得噪音方面有所欠缺,每次起步踩油门转速超2000总是听到发动机嗡嗡的声音,心里有点小怕,就不再敢给油了,六七十迈的时候还是挺安静的,超一百一十胎噪和发动机噪音就很明显了;减震方面略有偏硬的情况。

  油耗略有点高。刚买车的时候不舍得给油,油耗在一公里七八毛左右,那时候新车处于磨合期,可能有直接的关系,做完第一次保养后,油耗有所下降,一公里油耗五六毛左右,还算可以吧。平时上班和回家都是柏油大道,红绿灯较少,路上行驶比较顺畅,没有多次起停的现象,这也是油耗低的主要原因。

  1.5的动力家庭用足够了。不足的地方就是车子起步很肉,如果不给油的话明显动力偏小些,平坦道路上跑起来就没有动力不足的感觉,只是上坡再加上开空调就明显感到动力不足,总体来说还是不错的。

  个人感觉操控性还是非常棒的。前后独立悬挂,行驶在不平道路上感觉不到车子特别的颠簸;挡把的推背感很强,操控起来非常的舒服,刹车系统非常棒,制动效果非常明显,比试乘的其他车辆的刹车效果明显强很多,试想在高速路上遇到突发事件紧急制动,刹车距离直接决定驾驶员的人身安全,这方面和悦做的很好很用心,我们驾驶很安心;其他方面和悦还是中规中矩的。

  江淮是专门做车的企业,技术水平是国内认可的,相信江淮出好车,好品质的车。

  外观大爱啊,要不然也不会相中这车子,流线型设计,看那都顺眼,够高大上!

  开始买车就是相中了这轴距了,后排空间太给力了,比同级别的车大的很多很多,快刚上高级轿车了。

  可以打十分!这么大的空间跑长途时孩子躺在后排睡觉很舒服,主副驾坐着都很舒适。

  我的车车是1.5L的,不用多说,绝对省油,平时上下班差不多7L油,这个不太准,也得看路况,这里说一下,本人开车比较温柔,油耗应该和驾驶习惯还是有很大关系。目前为止对油耗还是相当满意的。

  动力充足,有推背感,1档起步狂暴。1.5L已经完全够用了,有实力的车友建议上1.8L.

  比较好,我老婆这样的新手很快就上手了,简直游刃有余!中控设计简洁,功能实用,操作简单。

  中控台不是硬塑料,这一点很赞!炮筒仪表盘,显示内容一般,对了,真皮座椅不得不提

  大部分道路行驶,乘坐都比较舒适、遇路面不好的情况因为减振阻尼大的原故,不太理想

  江淮自主的4GB2.3C 1.5VVT发动机,调教的还算不错,日常使用尚可。没有感觉动力特别不足的情况

  虽然说轴距长,但操控也是不错的,利益于双连杆后独立悬挂,高速紧急变道能很快拉正车身

  外观时尚,后排空间大,很多人选这车都是看中这点,可以翘二郎腿,后面还有出风口,这在车身价只有几万的车中很少见有这样的配置

  空调在没开的情况下直接出来的是发动机热风,天热的时候最难受,只能开空调,在不想开空调的情况下开空调无形之中增加了车子的油耗,空调出风口有异响

  后排空间赞一个,腿部空间很大,老婆跟儿子最喜欢,后备箱空间很大,满足家用,每次回老家都能拉很多的东西

  全黑内饰,真皮座椅,油耗低,空间大,轴距长。音响音质不错,比同级别很多要好

  方向盘当着仪表盘,后来的车都改过。为什么不召回啊,线年多,低速有共振,而且有异响,感觉在中控台,以前没有

  一家五口还是够用的,后排最多坐4个成年人。后备箱空间够用,一家出游行李都能拉上

  减震中等,所以舒适度也就一般。隔音效果一般般,尤其高速上速度上来以后,风燥胎噪明显,座椅软硬适中,这个满意

  我认为油耗很低,百公里合到7.2升。为什么我这样说呢,郑州堵车我相信来过的朋友心里有数,在加上我基本上属于空调全开那种,还有就是性急起步大油门,开车还喜欢超车。有时候还有拉点东西什么的。

  为什么这么久才写口碑呢,我觉得必须用过,体验过才能客观的评价一辆车。我买车需求顺序是安全,性能,油耗,操控,哪怕多一分安全呢,当时把日韩的薄皮车排出在外。四年十万公里就坏过一个发电机,只坏过一个发电机,只坏过一个发电机。至于安全性,和一辆日系车发生过一次事故,他车速也不低撞我我侧面,后果是他的车前脸全毁了,零件撒一地。我后轮下肢臂和叶子板变形,当时那个司机一脸的蒙逼,现在还印象深刻。

  性价比很高,当时跟我媳妇她嫂子一起买啦两台,确实很棒,给国产品牌点赞!江淮汽车点赞!


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